三次油气排放处理是怎么样的？有哪些优势？

　　三次油气排放处理是怎么样的？有哪些优势？

　　三次油气排放处理是指装卸汽油和加油车的过程，收集挥发性汽油油气，或者通过吸收、吸附或冷凝的一种或两种方法减少油气的污染，或者将油气由气体变为液体再变为汽油，从而达到回收利用的目的。

　　三次油气排放处理是一项节能环保的高新技术。在加油站采用三级油气回收技术，回收储存、运输、装卸过程中排放的油气，可以防止油气挥发造成的大气污染，消除安全隐患，提高能源利用率，减少经济损失，获得可观的效益回报。目前常用的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法。

　三次油气排放处理的优势：

　　工艺原理简单；可见液体回收油；低温处理VOC气体安全性高；高度自动化。先进技术；处理效率高，排放浓度低；性价比高，经济效益高；维护成本低。

　　三次油气排放处理是回收装卸油时产生的油气的装置。它可以直接安装在油轮的顶舱上，也可以安装在人孔盖上。它可以通过推杆和油箱底部的海底阀之间的机械联动来打开，也可以通过气源来控制它的打开和关闭。加油站第三油气回收可将装卸过程中油挥发产生的油气全部回收至库区油罐，避免油气泄漏，并通过其他油气回收装置进行冷凝再利用，达到节能环保的目的。

　　三次油气排放处理主要针对以下两种情况下产生的油气进行回收：

　　由于汽油的挥发性很强，当油箱系统温度升高时，汽油的蒸发会加剧，导致呼吸阀排出油气。

　　由于热胀冷缩现象，当油箱系统温度降低时，呼吸阀会吸入空气，当油箱系统温度再次升高时，也会导致呼吸阀排出油气。

　　目前，国内外三次油气排放处理的方法主要有冷凝法、吸收法、吸附法和膜分离法，以及它们的组合工艺。

　　冷凝法：石油和天然气在不同的温度和压力下具有不同的饱和蒸气压。通过降低温度或增加压力，石油和天然气首先被冷凝。

　　吸收法：利用各组分在吸收剂中的溶解度不同，与吸收剂(轻柴油、低温汽油、有机溶剂)逆流接触分离油气。

　　吸附法：是利用油气中的组分与吸附剂(活性炭、活性炭纤维、硅胶、分子筛等)之间的结合力不同，将难吸附组分与易吸附组分分离。由于使用的吸附剂廉价易得，处理效果好，所以应用广泛。

　　膜分离法：在压力的驱动下，利用高分子膜表面的吸附能力和膜内渗透速率的差异，将气体成分分离出来。