你知道油库铁路栈桥油气回收的目的吗？什么影响了它的发展？
在装卸汽油和给车辆加油的过程中，收集挥发性汽油油气，采用吸收、吸附或冷凝等一种或两种方法，减少油气污染，或将油气由气态变为液态再变为汽油，从而达到循环利用的目的。油库铁路栈桥油气回收是一项节能环保的高科技。油气回收技术是利用油气在储存、运输、装卸过程中排出的油气进行回收，通过提高能源利用率，可以防止油气挥发造成的大气污染，消除隐患，减少经济损失，具有可观的效益回报。目前常用的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法。
油库铁路栈桥油气回收系统的作用是在油轮装卸过程中实现全封闭气体回收，限制油气向大气排放。即油轮和储油罐的输油管道和油气回收管相连，形成封闭的油气回收管道。当油轮通过卸油管道卸油时，加油站油箱内的油气通过回流管道返回油轮。油气由油轮带回油库处理，从而达到油气回收的目的。当进口油时，由于液位的波动，油气的挥发和消散会增加，因此喷油管深入到油位以下，以减少液位的扰动。油气回收管开口是一种具有特殊开启功能的装置。当罐车的油气回收管正确连接到油箱上时，回收口将打开，同时排气管也将关闭，这样油箱中的油气就可以从回收口完全回流到罐车中。
油库铁路栈桥油气回收由三部分组成：储罐底部的快速接头和帽、手动或气动阀门、弯头和无缝钢管；穿过罐体底部和顶部的无缝钢管，或外部管道连接系统；罐体顶部的弯头、手动阀或气动阀、橡胶软管、平行主管、回入罐体的弯头等。
油气回收是指在储存、运输、装卸和加油过程中收集挥发性汽油油气，减少油气污染，或将油气由气态变为液态再变为汽油，从而达到回收利用的目的。
目前常用的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法。
虽然设立了许多基金来支持油库铁路栈桥油气回收项目，但这些基金大多并没有真正用于油气回收项目的研发。
(1)资金流动问题
部分申请基金的企业不具备申请基金的条件，不仅注册人员中专业技术人员比例达不到要求，而且其硬件设备也不具备研发能力。这影响了一些有资格申请或符合配套项目的企业，无法申请资金支持。
(二)资金的使用
专项资金不专款专用。有些企业收到基金的资金后，并没有真正用于相关技术的研发。比如在山东、江苏等省份，一些申请“科技型中小企业技术创新基金”的企业，在收到基金资金后，用于偿还企业在建厂和早期运营中所欠的债务，使其无法履行申请基金时承诺完成的技术研究，无法购置相关的生产和实验设备。
(3)资金监管问题
一些地方科技管理部门存在行政不作为、行政混乱等问题。有的地方对企业申请资金审查不严格，审查过程缺乏实地考察，门槛随意降低。企业申请的产品只要能在基金资助项目目录中找到，相关部门就会组织人员帮助撰写项目报告，甚至对个人条件不合格不符合申请条件的企业进行虚假项目报告；对企业申请资金的资金使用流向没有监管。
